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张掖花呗套现


2018年02月21日 17:00

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  今起迎来节后返京客流高峰  公交集团将增开夜间线路 5条返京专线将开通 地铁将视客流加开临时列车、延长运营时间  从2月20日正月初五至3月12日春运结束,本市将进入客流集中返京阶段。据交管部门预计,今起本市各交通场站周边、高速公路进京方向交通压力将有所反弹,早晚高峰交通压力将逐步回升。初六、初七交通场站周边将出现车流集中、交通压力大的情况。此外,为迎接即将到来的返京客流高峰,公交集团将增加夜间开行线路;北京地铁将视客流加开临时列车、延长运营时间。从今天开始,北京南站和北京西站将陆续开通5条返京专线,方便节后返京旅客交通出行。  从今天起春运将进入客流返程高峰。各交通场站周边、高速公路进京方向交通压力将有所反弹,早晚高峰交通压力将逐步回升。春运返程期间,北京南站、北京西站、北京站、首都机场及公路客运场站周边交通压力将有所增加;高速公路进京方向车流也将增多。早晚高峰交通压力将有所回升,东、西、北部城区环路和主要联络线可能出现短时车流集中的情况。  据交管部门介绍,从近年客运数据看,春运返程期间,两个客运高峰分别为初六至初九和元宵节后,铁路、公路客运场站和机场周边交通压力将有所增加,预计北京南站、北京西站、北京站周边道路和机场高速将出现车多行驶缓慢的情况。其中,首都机场早8点到晚8点、北京站上午9点后、北京南站早7点到晚7点、北京西站早8点后,以及永定门、六里桥和四惠长途汽车站早8点至下午4点期间,均处于客流较大的时间段,容易造成周边路段行驶不畅。  目前,京藏高速八达岭、京港澳高速部分路段已经出现车流集中的情况。交管部门提示市民朋友,高速公路免费通行持续到初六,节后返程期间,预计京藏高速、京津塘高速、京港澳高速等也容易出现短时车多行驶缓慢的情况。  从2月22日开始,春节后恢复正常上班,早晚高峰交通压力也将逐步回升,东、西、北部城区环路、联络线将出现车流集中的情况。预计早高峰东三环南路、西直门北大街、菜户营南路、西三环中路、肖家河桥区等交通压力较大,2月26日的交通压力将较为突出。  晚高峰期间,预计东三环北路、北三环中路、远通桥、东四环中路、东四环北路等路段容易出现车行缓慢的情况,周五晚高峰交通压力将高于其他工作日。  此外,地坛、龙潭湖、厂甸等庙会客流持续较大,周边道路9时至14时出现车流集中和停车位紧张的情况;初五(2月20日),雍和宫、白云观、红螺寺、潭柘寺等将举办祈福活动,最早5时起交通压力就将有所增加。此外,通州、延庆、密云等部分地区举办的迎新活动也容易造成短时车流增大。  交管部门将视道路交通情况适时采取临时管制措施,建议市民朋友在出行前关注实时路况,避开大型活动周边车多行驶缓慢的道路。  文/本报记者 杨柳  措施  5条春运专线今开行 覆盖多个大型住宅区  北京青年报记者从公交集团获悉,2月20日(正月初五)起,北京公交集团将开行5条春运返京专线,方便北京南站、北京西站节后返京旅客的交通出行。  据了解,从2月20日起,公交集团将陆续在北京南站开行4条春运返京专线,上车站均设在北京南站北广场公交枢纽。其中,从2月20日起至3月12日春运结束,将继续开行天通苑、通州两条高铁专线。由北京南站分别途经东直门、地坛、大屯、北苑、天通苑地区和大郊亭、双桥、通州杨庄、北苑、武夷花园地区。两条线路每天由北京南站8:00后陆续开始运营直至24:00。  2月20日-2月24日的返京高峰期,将根据晚间临客到达情况将持续运营至次日2:00。线路单一票价20元,持市政交通一卡通刷卡优惠票价15元,各类免票证件乘车无效。  2月20日-2月24日的返京高峰期间将开通两条夜间高铁快巴,分别开往方庄、双井、国贸、团结湖、三元桥方向和牛街、广安门、莲花池(西客站)、六里桥、公主坟方向。线路单一票价10元,持各类免票证件乘车无效。  即日起,上述四条线路使用定制公交APP提前3天预订电子车票可享受优惠票价6.99元,每天每条线路投放100张,先订先得。  此外,2月20日至3月2日(正月初五-正月十五)23:30至次日2:30,北京公交集团还将在北京西站开通至学院路、中关村的春运专线。线路由北京西站北广场公交枢纽发出,途经西三环、白石桥路、学院南路、学院路、五道口等高校密集地区。单一票价10元,使用市政交通一卡通和定制公交APP预订电子车票可享受优惠票价7元,各类免票证件乘车无效。  文/本报记者 刘珜  特写  网约车女司机春节值守的日子  一年一度的春节,有很多人在为我们踏上顺利的归途打拼,为我们节假日顺利出行起早贪黑。安明月是一名北京网约车司机,也是一名9岁孩子的母亲。在春节节假日,她选择了值守整个春节。“不少司机在春节的时候都选择了回老家。我是北京人,在春节期间,路上的车少了很多,对我来讲活反而多了,挣钱的同时还能帮到别人的感觉真好。”  安明月是一名网约车司机,2015年就加入了滴滴。与去年一样,今年她再次选择了值守春节,整个春节期间都会“拉活”。在春节期间,她往返在各个住宅和饭店之间,送乘客去饭店,夜间再将他们送回家。  春节期间,北京的各个街道挂满了红彤彤的灯笼,充满了新春的温暖气息。穿着职业装收拾清爽的安明月又开始穿梭在京城的各个角落。每天正装出发,帮乘客拉车门搬行李,已经成为她固定的职业习惯。“只是不少乘客看到我是女司机,觉得不好意思,也不让我帮着拿。”安明月笑着说。  尽管刚刚三十出头,但安明月的女儿已经9岁了。“孩子大了,不太需要我管了,我希望多挣一些钱补贴家用。做了两三年的半全职工作,老公已经比较支持,只是有时候女儿不太愿意我出去拉活,尤其是过年的时候,但为了能帮助更多人打到车也很理解我。”她说。  文/本报记者 刘珜 摄影/本报记者 黄亮
  中新网西安1月19日电 (燕武)“古城的老物件拆一个少一个,眼看它要退出历史舞台了,心里莫名空落落的。”家住附近的“老西安”刘伟国告诉记者,五路口环形天桥是他以前上下班的必经之路,几十年走下来也有了感情,听说马上就要拆除了,专门前来拍照留念。图为天桥被拆除,民众难舍合影道别。 燕武 摄图为天桥被拆除,民众难舍合影道别。 燕武 摄  据介绍,五路口天桥建成于1986年,是西安最早的环形天桥,也是当时国内最大的过街天桥。至今,它仍是解放路标志性建筑之一。日前,西安官方称,随着地铁一号线、四号线五路口站东南出入口的贯通,该十字地铁站已具备行人过街的功能,为提升城市环境,决定从1月19日开始对五路口环形天桥进行拆除,预计工期21天。  从熙熙攘攘到人去桥空,五路口天桥的拆除触动了很多老西安人的心,许多民众自发前来道别。记者19日在西安市五路口十字看到,四个上下天桥的楼梯口已被围挡封住,桥上也没有了往日人流不息的过桥场面,只有零零散散几个工作人员站岗,阻止民众上桥,天桥的东南角处已经开始施工,路过的行人或驻足观看,或拍照留念道别。图为已经开始拆除作业。 燕武 摄图为已经开始拆除作业。 燕武 摄  很多人都曾站在五路口天桥上眺望过,天桥向北与西安火车站遥遥相望。在天桥的东南角,几位准备乘坐火车回家的大学生正在拍照。一位学生说,刚到西安的时候不熟悉路,走出火车站,上了天桥,就有了方向感。西安第一座环形天桥拆除,民众难舍合影道别。 燕武 摄西安第一座环形天桥拆除,民众难舍合影道别。 燕武 摄  “帮我拍张照吧,我想发给我孙女。”年近7旬的老人王保发说,他以前经常带孙女到桥上玩,站在桥上,看着桥下的车来车往,孙女就很好奇,很兴奋。“当时桥上还有许多小商贩,顺道给孙女买一些小玩具和小饰品,她就特别满足,这些都是我美好的回忆,现在孙女不在身边了,拍点照片留个念想。”西安第一座环形天桥拆除,民众难舍合影道别。 燕武 摄西安第一座环形天桥拆除,民众难舍合影道别。 燕武 摄  虽然就要和这座陪伴城市32年的五路口天桥说再见了,刘伟国很是不舍,但是他表示,行人过街走地铁通道确实更安全,为了城市的发展,他也能理解。(完)

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